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Gabriel Gomez, na briga pelo título do Europeu de Fórmula 4, pontua em 3 provas PDF Print E-mail
Written by Administrator   
Sunday, 14 September 2025 19:55

Alô galera que lê os Nobres do Grid... Salve Jorge!

 

Nesse final de semana, depois da maratona da semana passada (e do megatextão, que eu tentei evitar, mas não teve como fazer menor, irritando as Editoras) tivemos corridas de apenas uma categoria: o Campeonato Europeu de Fórmula 4, que tem apenas três etapas e três corridas em cada etapa.

 

Todos os olhos estarão voltados para o mais novo fenômeno brasileiro, Gabriel Gomez, que fez uma carreira fulminante no kartismo e que depois de um início instável, este ano vem fazendo uma grande temporada na FIA Fórmula 4 Italiana e foi o maior pontuador na etapa de abertura do Campeonato Europeu, disputada em Paul Ricard. Aurélia Nobels, pilota da F1 Academy juntou-se a Gabriel Gomez nesta etapa.

 

A segunda rodada tripla do Campeonato Europeu de Fórmula 4 foi disputada em Mugello. Na sexta-feira tivemos dois treinos livres pela manhã e na primeira sessão Gabriel Gomes ficou com o 7° melhor tempo com a volta em 1m51,059s, 39 milésimos mais lento que o P1, Nakamura Berta. Aurélia Nobels, que participou desta etapa fez o tempo de 1m52,440s, ficando na P29. Na segunda sessão, no início da tarde, Gabriel Gomes ficou apenas com o 14° tempo, fazendo 1m50,139s, 964 milésimos mais lento que Nakamura Berta. Aurélia Nobels foi a 34ª com 1m52,084s.

 

 

Quatro horas depois os pilotos retornaram à pista para a sessão classificatória, que pegava as duas melhores voltas dos pilotos. Apesar de ter melhorado em relação ao treino anterior, Gabriel Gomez não passou da 9ª posição da chamada sessão 1, com o 2° melhor tempo obtido) com o tempo de 1m49,557s, 59 milésimos mais lento que Nakamura Berta. Aurélia Nobels voltou a ser a P34, marcando 1m51,737s. Entre as melhores voltas, o “tempo da 2ª sessão”, Gabriel Gomes ficou com a 7ª posição, marcando o tempo de 1m51,152s, 729 milésimos mais lento que Nakamura Berta. Aurélia Nobels foi a 32ª, com o tempo de 1m51,086s.

 

 

Na manhã do sábado os pilotos retornaram à pista para a disputa da primeira das três corridas do final de semana. Gabriel Gomez tinha um grande desafio a cumprir, largando da 5ª fila. Aurélia Nobels, por sua vez, tinha um processo de readaptação com os carros da FIA Fórmula 4. Após a volta de apresentação, onde Thomass Stolcermanis não saiu e foi tirado da pista para tentar largar do pit lane, os pilotos voltaram de apresentação os pilotos retornaram às suas posições no grid e, apagadas as luzes vermelhas para os 30 minutos +1 volta, tivemos a largada. Gabriel Gomez largou agressivamente, aproveitando o espaço vazio à sua frente e atacou por fora na curva San Donato. A ação levou-o para a P6. Uma batida generalizada após a chicane, envolvendo 4 carros tirou Emily Cotty, Mathilda Paatz e Payton Westcott da prova e tivemos a entrada do safety car. Aurélia Nobels foi para a P27 após a confusão.

 

 

A relargada veio após termos 1/3 do tempo de corrida consumido em uma procissão atrás do safety car. Gabriel Gomez relargou bem, atacou Salim Hanna na San Donato, mas não conseguiu superá-lo. Aurélia Nobels era a 26ª, ganhando uma posição. Gabriel Gomez pressionava Salim Hanna, mas não conseguia uma real posição de ataque e as voltas foram passando. A briga pela P5 não estava ajudando o 7° colocado – Zhenrui Chi – a se aproximar, o que permitia o brasileiro focar apenas no ataque.

 

 

Aurélia Nobels continuava na luta pelas posições mais atrás no grid quando entramos nos 5 minutos finais da corrida. Gabriel Gomez continuava tentando alcançar Salim Hanna quando Reno Francot foi por Kabir Anurag, a 3 minutos do fim, e os dois saíram da pista na curva 7 e foram até a barreira de pneus, mas o diretor de prova colocou apenas bandeira amarela e não mandou o safety car para a pista. Salim Hanna e Gabriel Gomez se aproximaram de Dante Vinci, mas os pneus de Gabriel Gomez “acabaram” nas duas voltas finais e manter a P6 foi o melhor que ele conseguiu. Aurélia Nobels terminou em 25°.

 

Na tarde do sábado os pilotos do Campeonato Europeu de Fórmula 4, homologado pela FIA voltaram à pista para a segunda corrida do final de semana. Gabriel Gomez tinha novamente o desafio de fazer uma corrida de recuperação em relação ao seu concorrente direto, o japonês Nakamura Berta. A situação era um pouco melhor, com o brasileiro largando em 7°. Aurélia Nobels largava em 31°, buscando uma corrida de maior entendimento da categoria. Após a volta de apresentação os pilotos voltaram de apresentação os pilotos retornaram às suas posições no grid e, apagadas as luzes vermelhas para os 30 minutos +1 volta, tivemos a largada.

 

 

Gabriel Gomez foi agressivo novamente e buscou a linha de dentro pra fazer a San Donato e ganhou duas posições indo para o 5° lugar, mas ainda na primeira volta ele superou Samir Hanna e assumiu a 4ª posição. Aurélia Nobels também largou muito bem e ganhou 4 posições antes do fechamento da 1ª volta, indo para a P27. Já na 2ª volta Gabriel Gomez estava sob pressão de Samir Hanna, que não era pressionado por Dante Vince. A disputa pela P4 estava afastando o brasileiro dos 3 primeiros. Aurélia Nobels tentava avançar no meio de um trânsito muito grande e ao invés de ganhar, foi perdendo posições.

 

 

Chegamos a metade da corrida com os 5 primeiros afastados do restante do pelotão e Salim Hanna bem mais próximo de Gabriel Gomez, que não conseguiu mais segurar o piloto colombiano da Prema a 11 minutos do fim. O brasileiro foi perdendo contato com Salim Hanna, mas tinha uma vantagem grande sobre o 6° colocado, que deixou de ser Dante Vince e passou a ser Kabir Anurag, que vinha reduzindo a diferença rapidamente e chegou em Gabriel Gomez a 2 voltas do final. O Brasileiro usou tudo que podia e segurou a P5. Aurélia Nobels terminou em 33°.

 

Na manhã do domingo os pilotos do Campeonato Europeu de Fórmula 4 FIA voltaram à pista para a última corrida do final de semana. Choveu toda a noite e a pista estava um pouco úmida apesar de não estar chovendo e estavam todos de pneus slicks. Gabriel Gomez largava novamente na P7 enquanto Aurélia Nobels largava em 30°. A direção de prova deu a largada ainda na volta de apresentação com os pilotos seguindo o safety car e os 30 minutos +1 volta programados já iniciados para evitar um risco ainda maior de acidentes.

 

 

A bandeira verde veio na abertura da volta 3, apesar da batida entre alguns carros no fundo do grid. Gabriel Gomez, que fez duas excelentes largadas no sábado, acabou prejudicado pelo necessário procedimento de segurança. O brasileiro perdeu uma posição na tomada da curva San Donato, mas a recuperou ainda na primeira volta. Aurélia Nobels largou bem e assumiu a 28ª posição. Abrindo a 2ª volta o brasileiro foi pra cima de Dante Vinci, que o espremeu para a grama na San Donato, mas Gabriel Gomez não se intimidou e ganhou a P6 na saída da curva.

 

 

Enquanto os pilotos da Van Amersfoort brigavam pela P7 Gabriel Gomez teve como se concentrar e tirar a diferença para Salim Hanna e marcou a melhor volta da prova na volta 6. A disputa entre os dois estava deixando-os longe do dos carros à frente e pra sorte dele, Andrija Kostic tocou Andrea Dupe e o jogou pra brita na curva 7, na volta 11 e provocou a entrada do safety car, agrupando o pelotão Aurélia Nobels se beneficiou e subiu para a P26. A relargada veio quando faltavam apenas 7 minutos de corrida e Gabriel Gomez relargou em cima de Salim Hanna e ganhou a P5 na primeira curva após a chicane.

 

 

Os 6 primeiros vinham na mesma balada e abriram do restante do pelotão. Nakamura Berta caiu para 4°. Os dois líderes do campeonato iriam brigar diretamente pela primeira vez no final de semana, mas Gabriel Gomez não conseguiu superar seu adversário direto. Aurélia Nobels conseguiu seu melhor resultado do final de semana ao terminar em 23°. No campeonato, Gabriel Gomez deixou Mugello em 2°, com 96 pontos, 10 a menos que Nakamura Berta para decidirem tudo em Monza, a etapa final do campeonato.

 

 

E assim concluímos assim mais um desafio, acompanhando as categorias de base com os brasileiros buscando uma oportunidade de crescer no automobilismo internacional em qualquer dos continentes pelo mundo e vamos continuar tentando manter o compromisso da coluna semanal.

Um abraço a todos, 

 

Genilson Santos

 

 

Nota NdG: Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do site Nobres do Grid.

 

Last Updated ( Sunday, 14 September 2025 22:21 )