Olá leitores!

Como estão? Com certeza melhores que vosso escriba. Acho pouco provável que algum de vocês seja bafejado tão insistentemente por Murphy… enfim, coisas de quem não nasceu herdeiro nem consegue acertar aquelas 6 dezenas. Vamos em frente, mesmo que tão eficientemente quanto o Ferrari #44.

A penúltima etapa do campeonato 2025 da Fórmula Um se desenrolou no Qatar, numa pista que produz corridas de moto excelentes, mas que definitivamente não funcionou para os enormes carros atuais da categoria. Procissão das mais chatas, que só não foi pior por conta dos erros dos pilotos da McLaren e do brilhantismo estratégico da Red Bull, que mais uma vez deu uma aula no assunto. Vamos para a última corrida do ano em Abu Dhabi com 3 postulantes ao título com 7 vitórias cada um, sendo que um deles conseguiu vitórias com um carro sensivelmente inferior. Verstappen logo na largada superou Norris, e quando a direção de prova soltou o safety car por conta da trapalhada do Hülkemberg a equipe o chamou para o primeiro pit stop, enquanto os McLaren ficavam na pista. Ali começou a se decidir a corrida, decisão essa que foi completada depois com a pilotagem precisa do holandês. Vitória merecida e conquistada na pista e na mureta do pitlane. Seu companheiro Yuki Tsunoda conquistou um solitário ponto terminando em 10º, fazendo o que era possível em uma pista que, definitivamente, não é adaptada ao atual regulamento aerodinâmico da categoria. Verstappen foi acompanhado no pódio por Oscar Piastri em 2º e por Carlos Sainz Jr. em 3º. Piastri fez tudo certo, quem não fez foi a equipe, e ele tentou chegar em Max mas não foi possível, também pela natureza da pista. Seu companheiro e líder do campeonato, Lando Norris, terminou na 4ª posição, após uma corrida boa para quem não está disputando o título. Pra quem está disputando, faltou decisão. Chegando em 3º, mais uma vez Sainz Jr mostrou que ele pode não ser o gênio da velocidade, mas quando as situações requerem estratégia, ele consegue ganhar posições. Se ele virar estrategista de equipe após a aposentadoria das pistas, será um dos melhores. Seu companheiro Alex Albon, numa estratégia diferente, não conseguiu progredir e teve de se contentar com o 11º lugar.

Mais uma vez a dupla da Mercedes chegou junta, 5º e 6º lugares, com Kimi à frente de George. Kimi poderia ter feito um 4º lugar, mas cometeu um pequeno erro na defesa de posição e Norris passou. Lembrando que é o primeiro ano dele na categoria e que ele tem 19 anos, uma excelente corrida. Russell se atrapalhou na largada, perdeu posições, e depois teve dificuldade em as recuperar, pelo mesmo motivo do Tsunoda. Alonso conseguiu um ótimo 7º lugar com o Aston Martin, resultado superior ao que seria de se esperar pelo carro, ao passo que Stroll abandonou no final, conseguindo a 17ª posição. Os pangarés da periferia de Modena tiveram um final de semana de Miojinho (para se esquecer), com Perceval terminando em 8º e o Lewis em 12º. Imagino a ansiedade dos pilotos para a temporada acabar e se livrarem de um dos piores carros da história da escuderia, eu o coloco ombro a ombro com aquele carro de 1992 em termos de ruindade. Na Racing Bulls, dessa vez quem se deu melhor foi Lawson, que conseguiu terminar em 9º em uma corrida sem erros, ao passo que Hadjar vinha em uma ótima 6ª posição quando teve um furo de pneu e precisou abandonar com danos no carro. Bortoleto, com uma punição a ser cumprida por conta do acidente em Las Vegas, largou lá atrás e não teve chance de fazer quase nada de proveitoso, em parte por conta das dificuldades de ultrapassagem da pista. 13º lugar foi o que melhor deu pra fazer.

Próxima semana, decisão do campeonato de F-1 e abertura da temporada de Fórmula E, aqui em SP, na competente pista feita no Anhembi (que, como já disse anteriormente, tem mais pontos de ultrapassagem que metade dos autódromos permanentes tapuias). Eu e o Capitão Pinheiro estaremos lá para trazer material de qualidade para vocês, ele já me garantiu que está com a bússola revisada e o sextante a postos para qualquer eventualidade.

Até a próxima! 

Alexandre Bianchini 

Nota NdG: Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do site Nobres do Grid.