 Alô galera que lê os Nobres do Grid... Salve Jorge!
Enquanto os cariocas (tá, tudo bem... e fluminenses) derretem no calor do Rio de Janeiro, tivemos corridas envolvendo os pilotos brasileiros, aspirantes ao topo da carreira, buscando seus objetivos no cenário do automobilismo mundial. Nesta semana que passou tivemos a abertura do Toyota Racing Series, renomeado como Fórmula Regional Oceania. Enquanto boa parte da Europa e dos Estados Unidos estão sob neve e com frio de temperaturas negativas, alguns pilotos estão em lugares quentes se mantendo em atividade e se preparando para os desafios que os esperam quando a primavera chegar ao hemisfério norte. Ricardo Baptista está na disputa da Fórmula Regional Oceania enquanto Miguel Costa e Alceu Feldmann Neto estão da Fórmula Regional do Oriente Médio. Fórmula Regional Oceania A competição disputada na Nova Zelândia que já teve brasileiro sagrando-se campeão (Igor Fraga, que derrotou naquela edição de 2020 o hoje piloto da Fórmula 1, Liam Lawson) atualmente é disputada em quatro autódromos (Hampton Downs, Taupo Park, Terelonga e Highlands Park). Nas três primeiras etapas são disputadas quatro corridas. Na etapa final, serão três corridas. A pontuação não segue o modelo das corridas da FIA, sendo bem generosa com pontos para todos em três das quatro corridas e pontuação reduzida na corrida de inversão do grid. Apesar da diferença na pontuação, a competição soma pontos para a superlicença da FIA. 
A etapa de abertura aconteceu no final de semana passado, em Hampton Downs, mas eu não tive como acompanhar a etapa pelo gozo das minhas merecidas férias (eu tinha deixado as colunas das retrospectivas prontas). As corridas e as sessões de classificação estão mostradas pelo canal da categoria no youtube, dando a oportunidade de acompanharmos nas noites, entrando pela madrugada, as corridas do outro lado do mundo. Na etapa em Hampton Downs Ricardo Baptista sentiu o nível de dificuldade da competição, que tem vários pilotos que disputaram a última temporada da Fórmula Regional Europeia e até a FIA Fórmula 3. No sábado, na primeira sessão de classificação, Ugo Ugochukwu garantiu a pole position por míseros 7 milésimos de vantagem sobre Louis Sharp, piloto local. Na corrida, após uma largada muito boa, Louis Sharp venceu a corrida 1, superando Ugo Ugochukwu, que terminou na P2, com o japonês Kanato Le fechou o pódio. Ricardo Baptista foi o 16°. A corrida 2, que teve o grid definido com a inversão dos oito primeiros da prova anterior, Zack Scoular conquistou a vitória, à frente de Jin Nakamura e Freddie Slater, que foram para o pódio. Largando de 16°, Ricardo Baptista não conseguiu evoluir muito, ficando na P15 ao final da prova. 
O domingo começou com a segunda sessão de classificação, que viu mais uma pole position para Ugo Ugochukwu. Com a corrida 3 tendo o grid definido pela soma dos melhores tempos dos pilotos nas corridas 1 e 2., o piloto que no final do ano passado perdeu seu lugar na academia de pilotos da McLaren, largando da quarta posição, ganhou a P3 e superando Kanato Le e Ernesto Rivera, que fizeram o pódio. Ricardo Baptista foi novamente o 16°. Na corrida 4 Ugo Ugochukwu largou da pole e manteve a primeira até a bandeirada final. Kanato Le e Jin Nakamura completaram o pódio. Ricardo Baptista fez sua melhor corrida e terminou em 13 lugar, saindo de Hampton Downs com 19 pontos e a P17 no campeonato. Neste último final de semana tivemos a 2ª etapa da Fórmula Regional Oceania, no Taupo Park. A chuva caiu na sessão de treino livre e deu a ideia de que poderia se mostrar mais vezes ao longo do final de semana. Ryan Wood marcou a pole position, mostrando que os pilotos da casa, conhecedores dos “atalhos da pista” e na corrida, não deu chances para os concorrentes, vencendo a primeira corrida de ponta a ponta e deixando Ugo Ugochukwu relegado à P2. Freddie Slater, nova grande esperança britânica, superou Zack Scoular para ser o 3° colocado. Ricardo Baptista foi o 14°. Na corrida 2, com a inversão dos 8 primeiros do grid, o que deu ao australiano James Wharton, muito celebrado para os resultados que tem dado nos últimos anos, conquistar sua primeira vitória. Largando da 6ª posição, assumiu a P2 e perseguiu Kanato Le até conseguir supera-lo. Ernesto Rivera, que largou na P2, também superou o japonês, que foi perdendo posições nas voltas seguintes. Ugo Ugochukwu assumiu a P3 e fechou o pódio. Ricardo Baptista fez sua melhor corrida, terminando na P9. 
A chuva veio para o treino classificatório na manhã do domingo, mas isso não mudou o domínio de Ryan Wood, que marcou novamente a pole position para a corrida 4. Para a corrida 3, com o sistema de formação de grid pelos tempos das corridas 1 e 2, Zack Scoular conseguia ir pra pole com Freddie Slater a seu lado. Ryan Wood e James Wharton faziam a 2ª fila. Scoular largou bem e manteve a ponta, com Slater em 2° e Wood em 3°. Os três mantiveram as posições até o final. Ricardo Baptista não completou a corrida. Na última corrida do dia, largando da pole, venceu de ponta a ponta colocando seu nome na lista de vencedores do Troféu Memorial Denny Hulme. Abrindo uma vantagem segura para Kanato Le, que trazia com ele Louis Sharp. Freddie Slater e James Wharton estragaram suas corridas com saídas de pista. A entrada do safety car agrupou o pelotão no final, mas os 3 primeiros mantiveram suas posições. Ricardo Baptista conseguiu a 12ª posição e terminou a 2ª etapa do campeonato com 42 pontos, 18° na classificação geral. Fórmula Regional Oriente Médio Repetindo o que tem feito nos últimos anos, a Fórmula Regional do Oriente Médio reuniu um grande grid, com mais de 32 pilotos inscritos, de todos os continentes, para a disputa que este ano deixou de ter 5 etapas e passou a ter quatro rodadas triplas em finais de semanas consecutivos, mas ampliando sua atuação, com duas etapas disputadas em Yas Marina, uma etapa no circuito de Dubai e a estreia do circuito de Lusail, no Qatar para este ano. Além da estreia do circuito qatari, tivemos a estreia do chassi Tatuus T326 em seu primeiro campeonato. Dizer que a primeira sessão de qualificação para a estreia mundial do novíssimo carro de Fórmula Regional Tatuus T-326 foi acirrada seria um eufemismo enorme. Alexander Abkhazava conquistou a pole position em Yas Marina por um milésimo de segundo de vantagem sobre Rashid Al Dhaheri. E os pilotos da segunda fila, Maksimilian Popov e Kean Nakamura-Berta, ficaram a menos de três centésimos da pole. 
Na largada, Abkhazava ultrapassou Al Dhaheri por dentro na primeira curva, enquanto Popov se manteve próximo a Nakamura-Berta por fora para garantir a terceira posição. Na primeira volta, a disputa foi extremamente acirrada, com Al Dhaheri saindo do vácuo de Abkhazava na longa reta que leva à curva 6 para tentar uma ultrapassagem por fora, em uma tentativa frustrada de assumir a liderança. Miguel Costa largava na 11ª posição e Alceu Feldmann Neto na P30. A partir daí, Abkhazava e Al Dhaheri abriram vantagem sobre os demais competidores. Embora tenham permanecido extremamente próximos durante toda a prova, o piloto de Abu Dhabi não teve oportunidade de ameaçar seriamente a liderança. Quando travou os pneus na curva 5 na última volta, teve que se contentar com o segundo lugar, e Abkhazava segurou a posição para vencer por 0,443s. A situação se repetiu atrás. Popov foi seguido de perto o carro da Mumbai Falcons, pilotado por Nakamura-Berta, em uma disputa que também valia a vitória na categoria Novatos. Popov conseguiu segurar o piloto nipo-eslovaco nascido em Londres para completar o pódio geral. Logo atrás, o protegido da ART Grand Prix, o japonês Taito Kato, da Honda, se desvencilhou de Alex Powell e Alex Ninovic para conquistar o quinto lugar. O carro da Pinnacle Motorsport do americano Powell, em particular, foi desafiado pelo australiano Ninovic, da Rodin Motorsport, com Powell garantindo o sexto lugar. Powell também terminou em terceiro na categoria Novatos. 
O top 10 foi completado pelo singapuriano Christian Ho (MP Motorsport), o alemão Maxim Rehm (Rodin Motorsport) e o brasileiro Miguel Costa (RPM). Logo fora da zona de pontuação, em 11º e 12º, ficaram o britânico Reza Seewooruthun, da Rodin, e o jovem sérvio Andrija Kostić, da Trident, o que significa que eles largarão na primeira fila na corrida de domingo, com grid invertido, com Kostić na pole position. Miguel Costa fez uma corrida consistente. Ganhou uma posição e mostrou ritmo para andar no pelotão da frente. Alceu Feldmann Neto não teve uma corrida fácil e sofreu ao longo da prova, terminando em 32°. No domingo tivemos as duas corridas restantes da rodada tripla e uma sequência dramática encerrou a primeira rodada do Campeonato Regional do Oriente Médio (FRME) e da Série UAE4 de 2026 no circuito de Yas Marina, em Abu Dhabi, com o herói local Rashid Al Dhaheri e Oleksandr Bondarev assumindo a liderança após as primeiras corridas. A corrida do sábado teve a inversão dos 12 primeiros colocados na corrida 1 para definir as 6 primeiras filas do grid. Com isso Miguel Costa estava largando na 3ª posição enquanto Alceu Feldmann Neto precisava fazer uma super corrida de recuperação para conseguir recuperar-se da P32 da prova anterior. Teve gente largando dos pits e isso já dava uma posição para Alceu Neto. Tivemos uma panca na largada quando o P2 ficou parado e foi acertado por Michael Belov. Miguel Costa pulou pra 2°, mas logo foi superado pelos pilotos da 2ª fila e caiu para 4° antes do acionamento da bandeira vermelha. 
A corrida recomeçou atrás do safety car e com Miguel Costa na P2, com as posições de largada recuperadas. Após 2 voltas tivemos a bandeira verde e Miguel Costa manteve a P2, apesar da pressão de Christian Ho. Alceu Feldmann Neto fez uma corrida positiva, ganhando posições e terminando a corrida na P25, apesar do ganho com batidas de adversários à sua frente. Andrija Kostic foi punido com um ‘drive thru’ por infringir procedimentos do período com safety car, o que colocava Miguel Costa na liderança, mas na relargada do segundo safety car, Christian Ho tomou a liderança. O brasileiro resistiu a pressão de Alex Ninovic e Taito Kato, que bateu tentando superar Miguel Costa e bater rodas com nosso piloto. Na última corrida do final de semana, Rashid Al Dhaheri, de 17 anos e natural de Abu Dhabi, recém-contratado como piloto júnior da equipe Mercedes de Fórmula 1, mora a poucos minutos de Yas Marina. O piloto da R-ace GP manteve tudo sob controle para conquistar a vitória, à frente do norte americano, Alex Powell. O singapuriano Christian Ho terminou em terceiro, completando um ótimo dia que começou com uma vitória na segunda corrida. Após o sucesso de Alexander Abkhazava no sábado, a MP Motorsport conquistou sua segunda vitória consecutiva em seu retorno à FRME, depois de ficar de fora em 2025. Ho precisou ultrapassar o brasileiro Miguel Costa, da equipe RPM, para garantir a vitória, enquanto o australiano Alex Ninovic, da Rodin Motorsport, terminou em terceiro na corrida, em seu primeiro fim de semana na Fórmula Regional. Miguel Costa abandonou a prova e Alceu Feldmann Neto conseguiu seu melhor resultado do final de semana com um 16° lugar. 
Com esses resultados, Rashid Al Dhaheri, que terminou em segundo na primeira corrida de sábado, lidera a classificação da FRME antes da segunda etapa, que acontece no próximo fim de semana e também em Yas Marina. Ele está nove pontos à frente de Ho, com Abkhazava 11 pontos atrás, em terceiro. Miguel Costa terminou a etapa na 8ª posição, com 19 pontos. Alceu Feldmann Neto não pontuou na etapa. E assim concluímos assim mais um desafio, acompanhando as categorias de base com os brasileiros buscando uma oportunidade de crescer no automobilismo internacional em qualquer dos continentes pelo mundo e vamos continuar tentando manter o compromisso da coluna semanal. Um abraço a todos, Genilson Santos Nota NdG: Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do site Nobres do Grid. |
