 Alô galera que lê os Nobres do Grid... Salve Jorge!
Nesse final de semana deveríamos ter tido a etapa de Jeddah da FIA Fórmula 2, a 3ª do campeonato, e a 2ª etapa do campeonato da F1 Academy. Restou para acompanharmos a USF Juniors. A categoria de entrada do Road to Indy tem na pista o nosso brasileiro residente nos Estados Unidos, Victor Couto na segunda etapa do campeonato, no Carolina Motorsports Park, na Carolina do Sul, palco de uma rodada tripla que começou suas atividades na quinta-feira. Na quinta-feira tivemos os primeiros treinos livre e Victor Couto ficou com o 6° melhor tempo fazendo uma volta em 1m34,8046s, 451 milésimos acima do melhor tempo. No treino seguinte os tempos baixaram e o brasileiro marcou sua melhor passagem em 1m33,7543s, mas ficou a 529 milésimos do melhor tempo. Na sexta-feira Victor Couto continuava melhorando e na sessão de treino livre marcou sua melhor volta em 1m33,5111s, 228 milésimos acima do melhor tempo. Tivemos ainda mais um treino livre, mas nem todos participaram, entre eles, o nosso piloto. No treino de classificação, na hora do vamos ver Victor Couto voltou a ficar com o 6° melhor tempo, marcando 1m33,0793s, o que o colocava na 3ª fila. 
As duas primeiras corridas aconteceram no sábado. Pela manhã, Depois de deixarem os pits os pilotos deram uma volta para aquecimento dos pneus antes da largada para as 15 voltas programadas. Dada a largada, já tivemos um toque na primeira curva e já na primeira volta tivemos o acionamento da bandeira amarela e a entrada do safety car. Victor Couto não largou bem e caiu para a 7ª posição, mas se recuperou antes da entrada do safety car e chegou na P5. 
Na abertura da volta 3, jogo rápido, tivemos a relargada. Victor Couto manteve a sua posição e foi pra cima de Max Mokarem, mas não conseguiu passar e por pouco não perdeu a posição, o que acabou acontecendo no meio da volta. Olivier Mrak tentou um ataque “dive bomb” e se deu mal, indo parar na caixa de brita e provocando nova entrada do safety car. Com isso Victor Couto subiu para a P6, mas teve que devolver a posição para Max Cultbert, voltando pra P7. 
A relargada veio na abertura da volta 8 e Victor Couto manteve sua posição nas primeiras curvas. Tivemos mais um incidente com Elias Vignola ficando com as rodas para o ar na curva 11 e tivemos mais uma entrada do safety car. A relargada veio na abertura da volta 12 e a corrida podia terminar por tempo, depois de 3 entradas do safety car. Victor Couto manteve sua posição, mas não conseguia acompanhar Max Cultbert e era pressionado por Pipe Chaparro, depois por Bex Cranston. Na última volta, depois de se defender de um ataque, o brasileiro quebrou a asa dianteira na abertura da última volta e, sem apoio, terminou em 12°. Na tarde tivemos a 2ª corrida com Victor Couto largando em 11°, fruto da 2ª melhor volta na classificação. Depois de deixarem os pits os pilotos deram uma volta para aquecimento dos pneus antes da largada para as 15 voltas programadas. Victor Couto largou de forma agressiva e tivemos outro toque dos pilotos da frente na curva 1. O safety car veio pra pista, mas antes disso o brasileiro já era o 9° colocado. 
A relargada veio na abertura da 3ª volta e Victor Couto manteve sua posição e foi pra cima de Max Cultbert, mas logo perdeu contato e na volta 5 foi atacado e superado por Brenden Cooley, caindo para o 10° lugar. Na volta seguinte tivemos novo incidente de pista provocando nova entrada do safety car, com Aryan Narola batendo rodas com Victor Couto e levando a pior, mas o brasileiro acabou caindo para 12°. 
A relargada veio na abertura da volta 8 e Victor Couto manteve sua posição mas primeiras curvas, mas era pressionado por Connor Aspley, que conseguiu superá-lo na volta seguinte. O brasileiro foi arrojado, recuperou a posição na volta 10 e na volta seguinte passou Pipe Chaparro e era o 11°, mas tomou o troco na volta seguinte. Ele e Cpaparro superaram Max Cultbert, que escapou da pista após um toque com Brenden Cooley e terminou em 11°. No domingo tivemos a corrida que encerrava a etapa no Carolina Motorsports Park. Victor Couto largava em 10°, com o 2° melhor tempo de classificação (sem a poção da melhor volta em corrida). A corrida foi cedo na manhã do domingo, com temperaturas mais baixas no ar e no asfalto. Depois de deixarem os pits os pilotos deram uma volta para aquecimento dos pneus antes da largada para as 15 voltas. O brasileiro Couto largou de forma agressiva e dessa vez sem toques na curva 1. 
Victor Couto fechou a 1ª volta na 7ª posição e estava indo pra cima de Elias Vignola e não demorou a subir para o 6° lugar, mas depois de uma escapada para a grama, quase devolveu a posição. O brasileiro se recuperou rápido e foi se aproximando de Karol Paslewicz volta a volta, e tendo aberto vantagem de quase 2s para Elias Vignola, podia se concentrar em virar voltas limpas e rápidas. Karol Paslewicz superou Vilho Aatola, mas levou o troco e a disputa ajudou Victor Couto a chegar em ambos. 
Na volta 6 Victor Couto fez o primeiro ataque sobre Karol Paslewicz, que segurou a posição. Victor Couto errou na abertura da volta 10 e perdeu contato com os dois que estavam à sua frente. O carro de Pipe Chaparro estava parado na pista entre as curvas 8 e 9 e tivemos a entrada do safety car e o pelotão foi agrupado. A relargada veio na abertura da volta 14 e Victor Couto foi com tudo pra cima de Karol Paslewicz e Vilho Aatola, Num ataque pesado na última volta, superou os adversários e terminou em 4° lugar. No campeonato, Victor saiu da Carolina do Sul na 8ª posição com 74 pontos. A próxima etapa será no Canadian Tire Motorsport Park, em maio. E assim concluímos assim mais um desafio, acompanhando as categorias de base com os brasileiros buscando uma oportunidade de crescer no automobilismo internacional em qualquer dos continentes pelo mundo e vamos continuar tentando manter o compromisso da coluna semanal. Um abraço a todos, Genilson Santos Nota NdG: Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do site Nobres do Grid. | 
