Fazia algum tempo que o público brasileiro não acompanhava uma briga tão acirrada e, o que é melhor, limpa ao mesmo tempo. Foi o que aconteceu na primeira prova da rodada dupla de abertura da Stock Car, que neste ano completa 40 anos ininterruptos de existência. A vitória de Thiago Camilo, que não ganhava desde o dia 10 de setembro de 2017 quando terminou na frente em Londrina, foi empolgante, com uma briga de cachorro grande entre ele e o bicampeão Daniel Serra. Os dois lutaram metro a metro pelo resultado e, no final, Thiago prevaleceu. Uma festa para os olhos!

Quando faltavam umas cinco ou seis voltas para o encerramento da corrida se teve a impressão de que Serrinha tinha desistido e estava contente com o segundo lugar. Engano. Ele sentiu que o líder enfrentava algum tipo de problema, tanto que fez algumas voltas mais lentas, e partiu para cima. Encostou em Thiago, mas na troca de pushs acabou superado, pois a reta do Vello Città não é tão longa assim para o aproveitamento total do aparato que aumenta a potência dos motores dos carros da mais tradicional categoria do automobilismo da América do Sul. Com muita habilidade, Thiago segurou a ponta mesmo pressionado pelo push de Daniel.

Se por um lado Serrinha pressentiu o problema do adversário, por outro, mais uma vez correu com a cabeça, pois tentou partir para cima, mas sem loucuras que poderiam tirar os pontos dos dois. Como sempre, ele pensa no campeonato e o segundo lugar na abertura e o 16º na segunda corrida do dia o mantiveram na liderança com 61 pontos contra 59 de Rubens Barrichello, que também teve excelente final de semana com um segundo lugar na segunda corrida vencida por Ricardo Zonta e um oitavo na prova inicial. Como a disputa ainda está no início muitos pilotos têm pontuado e a diferença é pequena. Do líder Serrinha para o sétimo colocado, Zonta, são somente 13 pontos. Pouco para uma categoria que, nas rodadas duplas, distribui 54 pontos.

 Thiago Camilo travaram um grande duelo na corrida 1 no Velo Città. (Foto: Stock Car - Flickr)

Agora é esperar para ver o que acontecerá na terceira etapa do ano, dia 16 deste mês de maio em Goiânia, uma pista bem mais veloz do que a do Velo Città, no interior do Estado de São Paulo. Acredito que, apesar de ser muito cedo ainda, já começaremos a ver realmente quem tem garrafa vazia para vender. Isso quer dizer que poderemos ter uma noção daqueles que brigarão diretamente pelo título até o final do ano. Acredito muito que Serrinha estará entre eles, pois além de ter um excelente carro feito por uma tradicional e competente equipe comandada pelo Meinha, ainda vem com o moral elevado e cheio de razão. Nada mais normal para um bicampeão que persegue o terceiro título e busca igualar a marca do pai Chico Serra, tricampeão em 1999, 2000 e 2001.

Como neste espaço praticamente me limito a falar sobre a Stock e a Truck, em breve voltaremos com os carros, já que os caminhões só voltarão à pista no dia 2 de junho depois da prova de 14 de abril. Acho um tempo muito grande entre uma e outra, mas quem comanda sabe o que pode ou não fazer. Já a Stock Car, dirigida pelo mesmo grupo organizador, estará de volta no dia 19, dentro de duas semanas, na belíssima Goiânia.