Salve Nobres Leitores,

A 26ª edição da Copa Brasil de Kart teve sua continuidade na última terça-feira, dia 29, no Kartódromo Internacional Emerson Fittipaldi, na cidade de Aracaju, capital do estado de Sergipe com os 108 pilotos inscritos nas 9 categorias do grupo 2, sendo estas a Grand Super Sênior (5); Sênior 60+ (6); Novatos (9); Sênior AM X-30 (9); Mini (15); OK-N Master (9); F4 Junior (27); Super Sênior (8); e F4 Graduados (18).

Após dias de sol com pancadas eventuais de chuva nos treinos livres e classificatórias, no dia das finais, o sábado, o tempo ficou bem complicado, com céu nublado e a chuva indo e voltando. Apesar de ser inverno, não faz frio no estado nordestino, mas as chuvas foram um desafio a mais para os 108 pilotos inscritos no Grupo 2. Vamos conhecer os campeões!

As categorias do pessoal com alta quilometragem (Grand Super Sênior e Sênior 60+) abriram as finais indo juntas para a pista formando um grid com 11 competidores, sendo 5 da Grand Super Sênior e 6 da Sênior 60+. Beppe Askerbo, piloto da categoria Grand Super Sênior destruiu a concorrência. Vencedor das duas classificatórias, também não tomou conhecimento do restante do grid na pista molhada e foi abrindo larga vantagem na geral e sagrou-se campeão. Houve disputa pelo vice-campeonato, com Mundy Loyer superando Sandrei Silva. Na categoria Sênior 60+ o título ficou com Aroldo Rodrigues, que foi 4° colocado geral, com Euvaldo Luz sendo o vice e Munir Aboissa o 3°. A categoria Novatos foi a seguinte a ir para pista com um grid de 9 kartistas. A pista estava secando e depois de vencer as duas classificatórias Dudu Pagliaro despontava como favorito pra final, que liderou com alguma tranquilidade até Gustavo Guimarães chegar e atacar. Na disputa, os dois de tocaram e Pagliaro levou a pior e foi parar fora da pista. Gustavo Guimarães ficou com o título, seguido de Davi Raimundo e Diogo Cruz.

A chuva realmente deu uma trégua e foi na hora que os pilotos 9 competidores da categoria Sênior AM X-30 foram pra pista. Mesmo sem água caindo a corrida não foi nada tranquila, com batidas e rodadas, do início ao fim do grid. A vitória e o título ficaram com Rezende Neto, que mesmo largando da penúltima posição conseguiu se recuperar e conquistar seu primeiro título na Copa Brasil. O vice-campeão foi Gustavo Favoretto e o 3° Giovani Girotto. Na sequência tivemos a final da categoria Mini, com 15 competidores na final. Os irmãos Murilo e Mathias Dominguez dominaram a categoria e fizeram uma dobradinha familiar, com Murilo se sagrando campeão e Mathias o vice. O 3° foi Rafael Guimarães.

A categoria seguinte a ir para a pista foi a OK-N Master e a pista estava seca no momento da largada. Assim, todos estavam com pneus slicks. No início da prova os dois megacampeões, André Nicastro e Olin Galli, se enroscaram na disputa e Nicastro levou a pior, acertado por outro kartista, abandonou a corrida final. Rodrigo Soares, Kaio Dias e Jonathan Louis brigavam pela liderança quando a chuva caiu e molhou a pista. A direção de prova deu bandeira vermelha e todos voltaram aos boxes.

O grid da nova largada tinha Rodrigo Soares, Kaio Dias, Jonathan Louis, Olin Galli e Carlos Rodrigues, nesta ordem. Porém, Dias e Soares levaram seus karts ao Parque Fechado, para reparos, e ficaram na pista apenas Soares, Louis e Galli. Assim que a chuva parou, foi dada a nova largada. Na volta seguinte, Olin Galli assumiu a segunda posição e, sabendo da punição de 5s dada a Rodrigo Soares, manteve perto, mas seguro para garantir a vitória. Na pista, Rodrigo Soares venceu, mas, punido, caiu para terceiro, e o título ficou com Olin Galli, com o vice-campeonato indo para Jonathan Louis.

A disputa não acabou no sábado. Na segunda-feira, André Nicastro impetrou recurso à Comissão Disciplinar do Superior Tribunal de Justiça Desportiva da Confederação Brasileira de Automobilismo (STJD / CBA). O objeto do recurso de André Nicastro e de seu representante legal é a ultrapassagem de Olin Galli na primeira curva após a largada da Final da OK-N Master. De acordo com as razões recursais, Galli fez a manobra “com as quatro rodas de seu kart para além das linhas demarcatórias da pista e empurra o recorrente (André Nicastro) para fora da sua trajetória regular, que, inclusive, teve que reduzir sua velocidade para evitar o contato entre os competidores”. Após esta manobra e a redução de velocidade, Nicastro acabou atingido por outro concorrente, o que fez com que a corrente de seu kart quebrasse e, com isto, causasse seu abandono. O pedido do advogado de André Nicastro é que Olin Galli seja desclassificado da corrida ou, como a ultrapassagem dele sobre André Nicastro foi feita com as 4 rodas do kart saindo do traçado da pista, que Galli receba a mesma punição dada a Rodrigo Soares, o que tirar-lhe-ia o título. Aguardem as cenas dos próximos capítulos.

Com pista novamente seca e com o maior grid da semana, com 26 competidores, os kartistas da categoria F4 Junior foram pra pista e a disputa pelo título foi acirrada pela disputa entre Raphael Gebara e Caio Zorzetto, que trocaram de posição algumas vezes. A disputa poderia ter sido maior se Theo Salomão não tivesse saído da pista ainda na 1ª volta e caído para o fim do pelotão. Raphael Gebara ficou com o título, Caio Zorzetto foi o vice e Luiz Queiroz o 3°.

A modinha dos enroscos nas largadas continuou na final da categoria Super Sênior, que mesmo tendo apenas 8 kartistas no grid, Alan Synthes e Vinicios Corbo, que largavam na 1ª fila se tocaram e os dois saíram no prejuízo. Sidney Lopes, que não tinha nada a ver com isso, sobrou na final e venceu com grande vantagem, seguido de Carlos Franco e Alexandre Xavier. Encerrando a competição os competidores da categoria F4 Graduados com seus 18 finalistas. A corrida começou com pista seca, mas a chuva voltou a cair e a primeira vítima foi o líder da corrida, Nicollas Morelli, que escapou e saiu da pista, batendo e abandonando a corrida que deixou a disputa entre Gabriel Fernandes e Murilo Fiore, que foram até os últimos metros na disputa, vencida por Gabriel Fernandes por apenas 413 milésimos sobre Murilo Fiore. Enzo Prando foi o 3°.

A Confederação Brasileira de Automobilismo tem buscado colocar competições nacionais nos kartódromos do nordeste, algo muito importante para a democratização do esporte. Infelizmente vemos o autódromo de Caruaru se degradando, o de Eusébio com sentença de morte e o da Paraíba sem condições de receber uma categoria nacional. Poderiam tentar buscar fazer algo e urgentemente.

Abraços a todos, 

Denilson Santos