A temporada de 2025 da Fórmula 1 ficará marcada por vários avanços técnicos, maior proximidade entre os carros, aumento da competitividade e formação de grid totalmente composto por pilotos do mais alto nível técnico. Nunca antes a categoria teve carros tão próximos. No grid da última corrida, no México, os 20 carros registraram tempos com a diferença até um pouco abaixo de 2 segundos entre o 1º o 20º colocado. Ao conquistar seu quarto título mundial consecutivo (2021-2024) Max Verstappen começou o Campeonato de 2025 como franco favorito ao título. A Red Bull, que já havia perdido técnicos extremamente competentes, não conseguiu evoluir seu carro ao mesmo nível da McLaren. Até a metade da temporada o holandês voador venceu apenas 2 corridas, no Japão e San Marino. A equipe austríaca produziu um carro “arisco”, difícil de pilotar, só ele conseguiu guiar o RB21 com eficiência - longe do equilíbrio da McLaren. Correndo para ser campeão, não desperdiçou um pontinho sequer. Novamente venceu nos GPs da Itália, Azerbaijão e Austin, voltando a se colocar entre os favoritos ao título. Oscar Piastri, australiano de 24 anos, estreou na Fórmula 1 em 2023 e no mesmo ano chegou em 2º lugar e venceu a corrida Sprint no Catar. Foi a revelação do ano e considerado como um forte adversário para o companheiro de equipe, o britânico Lando Norris. Venceu pela primeira vez em Hungaroring, em 2024. No mesmo ano venceu no Azerbaijão e terminou o Campeonato em 4º lugar. Piastri evoluía com segurança, cometia poucos erros e guiava sempre rápido. O australiano praticamente se equiparou a Norris. 
Lando Norris, britânico de 25 anos, estreou na Fórmula 1 no GP da Austrália de 2019. Tem 10 vitórias e lidera o atual Campeonato. Norris foi o vice-campeão em 2024, perdendo apenas para o imbatível Verstappen. Com o progresso do carro da McLaren, Lando era uma das mais destacadas apostas para 2025. Poucos acreditavam que com as turbulências internas da REd Bull, que culminou com o desligamento de Christian Horner, o chefão da equipe, continuasse a ter um desempenho consistente. Até agora Norris (6 vitórias), Piastri (7 vitórias) e Verstappen (6 vitórias) dominaram a competição. Piastri liderou por mais etapas. Porém, aquela consistência característica de suas impecáveis disputas ficaram em algum lugar enterrado. Somou apenas 41 pontos nas últimas 5 etapas, enquanto Norris e Verstappen dividiam as vitórias. Resultado: Norris líder, com 357 pontos, Piastri, com 356 e Verstappen com 321. 
Entre os construtores o título de campeão já pertence à McLaren. Inesperadamente, a luta pelo Vice-campeonato ganhou um atrativo a mais: Ferrari, com 356 pontos, Mercedes, com 355 e Red Bull, com 346. Quem não quer vencer essa disputa? Interlagos, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi serão os palcos desse desafio. E ninguém quer perder! Em tempo: Sobre Gabriel Bortoleto, merecerá uma matéria exclusiva. Depois de Interlagos. Próximo encontro: GP São Paulo, em 9 de novembro. Luiz Carlos Lima 
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