O tradicional circuito de Interlagos, no autódromo José Carlos Pace, vai ficar positivamente marcado, no GP de 2025, com a formação de grid mais compacta da história. Foram 19 carros separados por 1s20. É o momento em que a Fórmula 1 alcançou seu melhor ponto de equilíbrio. O regulamento atual tem apenas mais 3 GPs de vida. Será substituído por um regulamento totalmente revolucionário, o Frankestein, segundo o batizaram alguns técnicos envolvidos nos novos projetos. O grid de largada histórico: 1º) Lando Norris (McLaren) com 1m09s511, 2º) Kimi Antonelli (Mercedes) com 1m09s585, 3º) Charles Leclerc (Ferrari) com 1m09s805, 4º) Oscar Piastri (McLaren) com 1m09s886, 5º) Isack Hadjar (Racing Bulls) com 1m09s931, 6º) George Russell (Mercedes) com 1m09s511, 7º) Liam Lawson (Racing Bulls) com 1m09s962, 8º) Oliver Bearman (Haas) com 1m09s977, 9º) Pierri Gasly (Alpine) com 1m10s002, 10º) Nico Hulkenberg (Sauber) com 1m10s039, 11º) Fernando Alonso (Aston Martin) com 1m10s001, 12º) Alexander Albon (Williams) com 1m10s053, 13º) Lewis Hamilton (Ferrari) com 1m10s100, 14º) Lance Stroll (Aston Martin) com 1m10s181, 15º) Carlos Sainz (Williams) com 1m10s472, 16º) Max Verstappen (Red Bull) com 1m10s403, 17º) Esteban Ocon (Haas) com 1m10s438, 18º) Franco Colapinto (Alpine) com 1m10s632 e 19º) Yuki Tsunoda (Red Bull) com 1m10s711. Gabriel Bortoleto não chegou registrar tempo porque a equipe não conseguiu praticamente reconstruir o carro a tempo, depois da fortíssima pancada que sofreu na corrida Sprint. 
Gabriel Bortoleto participou de seu primeiro Grande Prêmio no Brasil, sua terra natal. A torcida brasileira o recebeu bem demais. O piloto ficou até assustado com tão calorosa recepção. Na corrida Sprint vinha muito bem, mas também se empolgou além da conta. Freou muito além do limite na entrada do S do Senna, bateu na mureta interna do S, atravessou a pista e bateu bem mais forte no guard-rails localizado além da área de escape. Apesar da preocupação geral, Gabriel não sofreu nenhum tipo de ferimento. O acidente foi grave. Para o brasileiro de 20 anos de idade um aprendizado importante. Não se deve arriscar além do limite. Nada mudou para Bortoleto. A confiança da equipe no trabalho dele permanece inalterada. O britânico Lando Norris comandou o espetáculo em Interlagos. Largou na frente e liderou até a bandeirada. Conquistou mais e decisivos pontos que Max e Oscar e deu mais um passo em direção ao título de campeão mundial. Verstappen relatou à equipe que o carro estava “quicando” por toda a pista e estava quase impossível de guiar. Resultado: pela primeira vez terminou sua qualificação no Q1, em 16º lugar na largada. Mas não é à toa que o holandês ganhou 4 títulos mundiais. No final da corrida ele subiu ao pódio, em terceiro. Kimi Antonelli foi o segundo, mostrando que Toto Wolff estava certo. Antes de completar a primeira volta da prova Gabriel foi jogado para fora da pista por Lance Stroll, que nele bateu. Um final de semana para o brasileiro esquecer. 
Situação do Campeonato Mundial de Pilotos: 1º) Lando Norris (McLaren) com 390 pontos, 2º) Oscar Piastri (McLaren) com 366 pontos e 3º) Max Verstappen (Red Bull) com 342 pontos. Situação do Campeonato Mundial de Construtores: 1º) McLaren com 756 pontos (campeã mundial), 2º) Mercedes com 398, 3º) Red Bull com 366 pontos e 4º) Ferrari com 362. Próximo encontro: GP de Las Vegas, em 22 de novembro. Luiz Carlos Lima 
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