O cruzamento da linha de chegada trouxe uma incrível tranquilidade para Lando Norris. Mesmo tendo sido o segundo colocado na prova chegaria aos 408 pontos. Com Verstappen vencendo atingiu os 366 pontos, aproximando-se de Piastri, que com os 10 pontos do quinto lugar atingiria 376 pontos. Acontece que os dois carros da McLaren foram desclassificados por irregularidades nos assoalhos. Com os pontos somados e subtraídos, Norris continuou com 390 pontos, contra 366 de Piastri e os mesmos 366 de Verstappen. Restam a disputar apenas os GPs do Catar e GP de Abu Dhabi.

Se Verstappen tiver um carro pelo menos igual aos da McLaren será o campeão pela quinta vez.

A pista, durante o tempo de qualificação, beirava o impraticável. Estava bem molhada em alguns pontos, pouco encharcada em outros, apenas úmida em outros. Em todos os boxes o caos imperava. Simplesmente não havia pneus ideais para aquela situação. Basta observar as 10 primeiras posições no grid para constatar: 1º) Lando Norris (McLaren) com 1m37s934, 2º) Max Verstappen (Red Bull) com 1m48s257, 3º) Carlos Sainz (Williams) com 1m48s296, 4º) George Russell (Mercedes) com 1m48s803 , 5º) Oscar Piastri (McLaren) com 1m48s961 , 6º) Liam Lawson (Racing Bulls) com 1m49062, 7º) Fernando Alonso (Aston Martin) com 1m49s466, 8º) Isack Hadjar (Racing Bulls) com 1m49s654 9º) Charles Leclerc (Ferrari) com 1m49s872 e 10º) Pìerre Gasly (Alpine) com 1m51s540. Diferenças de tempo altas assim só se verificaram na década de 1950. ”Las Vegas não é uma pista padrão Fórmula 1”, disse Fernando Alonso.

Resultado final da corrida: 1º) Max Verstappen (Red Bull), 2º) George Russell (Mercedes), 3º) Kimi Antonelli (Mercedes), 4º) Charles Leclerc (Ferrari), 5º) Carlos Sainz (Williams), 6º) Isack Hadjar (Racing Bulls), 7º) Nico Hulkenberg (Sauber), 8º) Lewis Hamilton (Ferrari), 9º) Esteban Ocon (Haas) e 10º) Oliver Bearman (Haas).

Destaques negativos: 1 – É triste ver Lewis Hamilton, 7 vezes campeão mundial chegando em 8º lugar numa corrida, melancolicamente. 2 – Gabriel Bortoleto errou no procedimento de largada em Las Vegas. O brasileiro precisa tomar muito cuidado porque a Fórmula 1 não admite erros constantes, inclusive dos novatos talentosos como ele.

Próximo encontro: GP do Catar, dia 30 de novembro. 

Luiz Carlos Lima 

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