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Próxima parada da Stock Car será em Cuiabá
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Aqui dos USA, um olho em Cuiabá, o outro em Brasília e o coração no Velocitta
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Campo Grande, 36°C! Ou serão 25°C?
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Com provas em Campo Grande, Cuiabá e Brasília, nossa maratona no Centro-Oeste está chegando!
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Não sou vidente, mas minha previsão foi certeira no Velocitta
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A alegria de estar vivendo essa nova fase de minha carreira
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Os mais do que bem-vindos desafios do Velocitta!
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Alô, Velocitta, estamos chegando!
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Três décadas de crescimento em Cascavel, dentro e fora da pista
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10 |
Muitos motivos para comemorar o ótimo ano da MSR na IndyCar
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Próxima parada, Tennessee ... e depois, Cascavel!
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Feliz com a melhor performance do carro na Stock Car
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Conhecendo os desafios do Circuito dos Cristais
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Dia dos Pais é dia do Seu Helio
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Vou “morar em aeroporto” o mês de agosto inteiro
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Uma pista nova atrás da outra e estou adorando!
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De volta à Stock Car Pro, agora no Velocitta
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Dentro e fora das pistas, é tempo de festejar
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Chances reais de resultados expressivos na Indy e Stock Car
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Alegrias como dono de equipe: vencemos duas no SportsCar e, na IndyCar, a vitória está próxima
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Muito bem-vinda a mudança no calendário da Stock Car
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Depois do Velopark, o novo desafio é conhecer o Velocitta
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Alegria da vitória em Detroit e estreia dupla no Velopark
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Indy 500, Detroit e Stock Car, tudo junto na mesma coluna
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Enfim, domingo é dia de Indy 500, a minha 25ª, com chance de vencer pela quinta vez!
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Ainda não tenho um carro para vencer, mas falta pouco para isso
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Minha estreia na Stock Car Pro foi uma alegria só – e quero mais!
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A estreia na Stock Car brasileira
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Começa com força total a preparação para a 109ª Indy 500
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30 |
Bons avanços para a MSR na maratona da ‘praia grande’
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Rodada dupla da MSR em Long Beach
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Nosso automobilismo está vivendo uma fase excelente
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Bom começo da nossa equipe nas temporadas da IndyCar e SportsCar
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Castroneves vencendo, Meyer Shank no pódio e muito mais!
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Preciosidades automobilísticas dentro e fora das pistas
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Mayer Shank Racing mandou muito bem em St. Petersburg
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A IndyCar 2025 começa neste domingo em St. Petersburg
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Gostei de tudo na NASCAR, menos das batidas
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Estou adorando minha experiência na NASCAR
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40 |
Contagem regressiva para a NASCAR Daytona 500
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Ótima jornada da MSR na Daytona 24 e foco total na Daytona 500
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Em busca da quarta vitória em Daytona, mas dessa vez no pit da Meyer Shank Racing
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O estimulante desafio da NASCAR
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NASCAR, aí vou eu!
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Helio Castroneves disputará a NASCAR DAYTONA 500
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46 |
2025 será repleto de novidades. Aguardem!
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47 |
Os desafios de 2025 serão grandes, mas estamos prontos para vencer!
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48 |
O grupo da Meyer Shank Racing está mais ainda comprometido com vitórias em 2025
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49 |
Um ‘passeio’ com todos os carros da minha carreira na IndyCar
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Muito bom nosso dia de trabalho com Logan Sargeant
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51 |
Sistema de franquias da IndyCar não é um clube fechado
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52 |
Novos pilotos passam a fazer parte da Família Meyer Shank Racing
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53 |
O trabalho para 2025 já começou com ares de estreia
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54 |
De volta ao oval de Indianapolis
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55 |
Foco na Rolex 24 at Daytona, dentro ou fora da pista
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Sejam bem-vindos, Ganassi e Marcus Armstrong!
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A temporada da IndyCar termina no domingo, mas o trabalho continua firme e forte
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58 |
É grande a lista de pilotos para a nossa equipe em 2025, incluindo brasileiros
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59 |
"Quem quer dinheiro?" Resposta: todas as equipes da IndyCar
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60 |
Alguns dias muito produtivos no Brasil
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61 |
A emoção indescritível de representar o Brasil no esporte pelo mundo
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62 |
Três semanas para recarregar as baterias, com o oferecimento da Olimpíada de Paris
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63 |
Desafios extras nas ruas de Toronto
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64 |
Vamos para Iowa marcar muitos pontos
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65 |
Uma nova era na IndyCar
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66 |
Nossa equipe estará de volta ao SportsCar em 2025
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67 |
De Cannes, na França, para Laguna Seca
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68 |
Novo sistema híbrido da IndyCar é o “bicho!”
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69 |
Fome de pódio em Road América
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70 |
Era para ser uma corrida, mas agora são três
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71 |
Todo mundo tenta, mas só um pode ser penta!
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Gil de Ferran estará comigo na Indy 500
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73 |
O povo do Rio Grande do Sul precisa e merece nossa ajuda
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74 |
Tempo de celebrar a memória do nosso eterno herói Ayrton Senna
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75 |
A primeira pole position da Meyer Shank Racing na IndyCar
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Long Beach, suas histórias e ótima perspectiva para a Meyer Shank Racing
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Open Day em Indianapolis foi muito útil, apesar da chuva
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78 |
Contando os dias para voltar à Indianapolis
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79 |
Muito a comemorar no desafio californiano
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80 |
Prêmio milionário na Califórnia
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81 |
Dando carona para Jon Bon Jovi
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Meu carro para a Indy 500 já está pronto
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83 |
Wilson Fittipaldi Jr.
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84 |
Sua Majestade, o Oval!
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85 |
Falta só um mês para o campeonato começar!
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86 |
O maravilhoso e gigantesco mundo do automóvel
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Nosso trabalho em pista já começou
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88 |
Em Pataskala, -6ºC de temperatura máxima!
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89 |
Agenda cheia em janeiro
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90 |
Perdi meu irmão mais velho
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91 |
Feliz Ano Novo!
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Uma revolução no automobilismo brasileiro com SUV nas pistas
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Nas pistas de dança!
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94 |
31 vitórias e contando!
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95 |
Até breve, Brasil!
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Viva o kartismo brasileiro!!!
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97 |
O retorno dos Castroneves aos kartódromos
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98 |
O dia em que entrei nos boxes da Fórmula 1 com minha carteira do kart
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99 |
Um novembro “acelerado” pela frente
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100 |
Sensacional vitória da Meyer Shank Racing em Road Atlanta
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101 |
Em Road Atlanta, para fechar o ano com chave de ouro! Domingo no parque em Elkhart Lake
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102 |
A complexa tarefa de contratar pilotos
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103 |
Em Road Atlanta, o complemento de um ciclo da Meyer Shank Racing
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104 |
Muito trabalho, dentro e fora da pista
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105 |
O campeonato terminou, mas a agenda continua cheia.
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106 |
Fechando a temporada 2023 e já trabalhando para 2024!
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107 |
Helio Castroneves: Acumulando funções dentro e fora das pistas
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108 |
Temporada 2023 em contagem regressiva
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109 |
Castroneves: “Não estou me aposentando!”
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110 |
Castroneves: “Agora sou dono de equipe, mas continuo pilotando”
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111 |
Nashville é um exercício incrível de pilotagem
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112 |
Agosto vem aí com muitas novidades
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113 |
Final de semana duplo em Iowa
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114 |
Chegou a hora das ruas de Toronto
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115 |
Segurança de alto nível nos carros da Indy
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116 |
As dificuldades de Mid-Ohio para animar o domingo
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117 |
Um autógrafo e uma foto nunca são, apenas, um autógrafo e uma foto
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118 |
Domingo no parque em Elkhart Lake
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119 |
Nosso desafio por melhor performance continua
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120 |
Do oval de Indianapolis para as ruas de Detroit
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121 |
Em Indianapolis, tudo tem seu tempo certo
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122 |
Já acelerando na Racing Capital of the World / Andretti para o alto e além da Fórmula 1
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123 |
Chegou o Super May! / McLaughlin vence o duelo de estratégias e triunfa em Barber
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124 |
Alabama: o primeiro misto permanente do ano / Warmup para Barber e a Fakenews(?)
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125 |
Enquanto o Super May não chega / Kirkwood brilha e vence em Long Beach
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126 |
Domingão na Praia Grande. Vamos? / Renascimento no Texas e expectativas de Long Beach
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127 |
Tempos de refletir e acelerar/ Uma corrida frenética no Texas. Perdeu quem não foi
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128 |
Dois Castroneves na pista no final de semana / Novidades aerodinâmicas para 2023
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129 |
Sebring: da liderança para o abandono por causa de uma porca / Com os olhos na Argentina?
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130 |
Há 25 anos, minha primeira corrida na Indy / O ‘Bump Day’ na Indy500 ainda é bom?
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131 |
Castroneves: “só fiquei esperando o carro cair em cima de mim” / Vitória de Ericsson no caos de St. Pete
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132 |
Vai começar a temporada 2023 da NTT IndyCar Series
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133 |
Menos de 100 dias para a Indy 500 / Obrigado Tony Kanaan
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134 |
O que já é bom, sempre pode ficar melhor ainda / Testes em Sebring para St. Pete
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135 |
De olho na abertura da IndyCar 2023 / Todos na pista no Thermal Club
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136 |
Tricampeão na Rolex 24 at Daytona! / A nova divisão bolo financeiro para 2023
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137 |
A pole da Rolex 24 at Daytona é nossa; que venha a vitória! / o hibrido de 2024 acelera em 2023
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138 |
E agora, Daytona / Após um Hat Trick; Ebb Tide
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139 |
Nova geração de motores da Acura no SportsCar / O final da Silly Season?
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140 |
Ano Novo, pista nova/ Já tem trabalho na pista em 2023
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141 |
Feliz 2023! / Retrospectiva 2022 (Parte 2) e novidades para 2023
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142 |
Um carro histórico para chamar de meu / Retrospectiva 2022 (Parte 1)
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143 |
Segurança e prevenção na “bagagem” para o Natal / Com olhos no marketing em 2023
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144 |
“Jogo de xadrez” em Daytona / Mudanças de planos em relação aos motores de 2024
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145 |
NASCAR? Quem sabe, né? / A melhoria no “pára-choque” e um pouco mais de Silly Season
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146 |
No Brasil, recarregando as baterias / A Silly Season às vésperas do Thanksgiving
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147 |
374 corridas na Indy e contando... / 2023 vai tomando forma... no asfalto
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148 |
Muito trabalho até St. Petersburg / O leilão da Newman-Haas e a migração da F1
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149 |
Preparação em dose dupla / Honda testa motor híbrido e as chances de Bump Day para a Indy500
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150 |
Testar é a alma do negócio / Pilotos da IndyCar e norte americano no COTA
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151 |
Overdose de carinho / Pilotos da IndyCar com olhos na Fórmula 1 e europeus na IndyCar
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152 |
Hora de trabalhar com o Acura ARX-06
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153 |
Somos Campeões!!! / Palou e Herta com os olhos em 2023... e além
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154 |
Disputa pelo título em Road Atlanta / As perspectivas de um campeonato maior
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155 |
Carro de corrida não sai da garagem sem patrocínio / Com os olhos em 2023
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156 |
A IndyCar terminou, mas continuo acelerando / Power, frio e racional, conquista o campeonato
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157 |
Laguna Seca: chegando à Califórnia para fechar a temporada 2022 / Pódio da Oceania em Portland
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158 |
Em Portland, onde sou quase um “novato” / Olhando para o futuro, a longo e curto prazo
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159 |
Um pé em 2022 e outro em 2023 / Newgarden vence a 5ª em Gateway
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160 |
E lá vamos nós para 2023! / 7 Homens e um destino
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161 |
Os desafios do “quebra-cabeça” das pistas / Corrida caótica em Nashville deixa campeonato aberto
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162 |
Nas ruas de Nashville, já pensando em 2023 / Andretti vence com Rossi em Indianápolis
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163 |
De volta a Indianapolis, mas virando para a direita / Rodada dupla de Iowa incendeia o campeonato
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164 |
Iowa em dose dupla / Scott Dixon está vivo e vence em Toronto
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165 |
De volta para as ruas de Toronto / O “Efeito McLaren” e as turbulências na Andretti e na Ganassi
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166 |
Importantes avanços em Mid-Ohio / McLaughlin leva a Penske a vencer mais uma
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167 |
Mid-Ohio: uma corrida quase “em casa”. / Um olho no futuro e outro no passado
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168 |
Minha vitória na SRX Series / Penske domina testes em Iowa
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169 |
Antes de Mid-Ohio, dose tripla de ovais / Newgarden domina corrida em Road América
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170 |
Em Detroit, foi tudo por um fio / Power vence no adeus a Belle Isle
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171 |
Depois de Indianapolis, Detroit / Uma Indy500 como deve ser
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172 |
Pronto para o desafio da Indy500 / Grid definido e preparação final pra Indy500
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173 |
Muito trabalho em Indianapolis / Herta vence a corrida maluca em Indianápolis
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174 |
Chegou o super May / A Chevy vai continuar vencendo?
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175 |
Fórmula 1 “em casa” / O vôo do Pato em Barber
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176 |
Barber: uma prova que está no meu coração / Maio Mágico no IMS
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177 |
Por que meu Open Test acabou mais cedo em Indianapolis / Meus momentos com Roger Penske
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178 |
Bons avanços em Long Beach / Newgarden vence em Long Beach em 3 atos
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179 |
Long Beach: os desafios de uma corrida histórica / Corrida no quintal de casa
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180 |
Preparação em Indianápolis, mas dessa vez é no misto / O carro (e o motor) de 2024 na pista
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Administrator |
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181 |
Estava dando tudo certo no Texas, mas.../ Penske e Ganassi dominam a XPEL 375
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182 |
Texas: o primeiro oval do ano / Descobrindo as questões dos motores híbridos
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183 |
Fazendo parte da história / Correndo atrás do Papa-Léguas
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184 |
A Meyer Shank Racing está no caminho certo / McLaughlin segura Palou e vence em St. Pete
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185 |
E lá vamos nós para St. Pete/ Finalmente chegou a hora
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186 |
A contagem regressiva já começou / Sebring, última escala para St. Pete
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187 |
Foco total na abertura da IndyCar 2022 / 2022 vai começar... e estamos de olho em 2023
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188 |
Coleção de anéis e relógios / O Pato está certo: Mais respeito com a IndyCar
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189 |
Temporada começa pra valer / Com olhos voltados para 2023
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190 |
Daytona, estamos chegando / A busca pela competitividade e eficiência
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191 |
Tudo pronto para acelerar em Daytona / Long Beach garantido até 2028
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192 |
Todas as atenções estão voltadas para Daytona / A F1 é interessante para os pilotos da IndyCar
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193 |
Feliz 2022 e muita “limonada” deliciosa / Grid quase definido para 2022
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194 |
Minha quarta escultura para o Borg-Warner Trophy / Um ano difícil e “sem fim”
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195 |
Minha coleção de ingressos da Indy 500 / As apostas no futuro... em 3 partes
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196 |
Em memória de Al Unser / A corrida dos Europeus pela Indy
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197 |
Acelerar antes do Natal / Mais gente chegando e o congestionamento na pista
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198 |
Recarregando as baterias em Ribeirão Preto / As dificuldades da renovação na IndyCar
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199 |
Faltou pouco para vencer em Road Atlanta / Jimmie Johnson está feliz na IndyCar
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200 |
De volta aos protótipos em Road Atlanta / Uma semana de muitas definições
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201 |
Com a Auto Nation na luta contra o câncer / Uma Silly Season cheia de possibilidades
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202 |
Um por todos e todos por um / IndyCar com testes, possibilidades e o pós-COTA
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203 |
Acura ARX-05: mesmo carro, mas com diferenças / Todos os olhos voltados para Austin
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204 |
De volta ao Protótipo Acura / Silly Season mais animada da vida
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205 |
IndyCar e IMSA: tudo junto e misturado / Grids cheios para 2022... gente vai ficar de fora
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Administrator |
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206 |
E agora, 2022... / Alex Palou corre para o título em mais um show de Colton Herta
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207 |
Domingão na Praia Grande / Palou a um passo do título em tarde de Herta
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208 |
Desafio no sobe e desce de Laguna Seca / O campeonato virou em Portland
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209 |
Três corridas seguidas, começando em Portland / A chance da vida de Grosjean
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210 |
Buscar perfeição e caminho para vitória / A caravana rumo ao oeste e contra a Covid
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211 |
Motorsports Hall of Fame of América / Newgarden vence, Pato é líder e Ganassi sofre em Gateway
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212 |
Útil jornada em Indianapolis / Power vence e campeonato esquenta
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213 |
Meu tijolinho em Indianapolis / As guitarras desafinaram em Nashville
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Administrator |
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214 |
Mais uma estreia, agora no Tennessee / Boas novidades e, quem sabe, Grosjean nos ovais
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Administrator |
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215 |
Em 2022, temporada completa pela MSR / O quente ‘break’ de verão da IndyCar
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216 |
Meus heróis e eu / IndyCar no tamanho plus size
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Administrator |
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217 |
Nashville em dose dupla / Uma homenagem a ‘’nosso Hamilton”
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Administrator |
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218 |
Antes de Nashville, testes em Portland / Finalmente a Penske volta a vencer
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Administrator |
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219 |
Meu primeiro pódio na terra / Os velozes nórdicos da IndyCar
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220 |
Pode ir até pelado / Palou rouba a cena em Road América
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Administrator |
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221 |
Tudo azul em Nashville / Show de O’Ward em Detroit
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222 |
Falando para milhões de fãs / F1 e IndyCar podem se entender bem
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Administrator |
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223 |
Parabéns Helio “Quatroneves”
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Administrator |
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224 |
Domingo tem Indy500 / Dixon pole e show do Brasil
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225 |
Acelerando em Indianapolis / Veekay: o holandês voador
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Administrator |
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226 |
Carro está pronto para Indianapolis / A vitoriosa volta de Vickens
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Administrator |
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227 |
Em memória de Bobby Unser / Dixon Vs. a Nova Geração
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Administrator |
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228 |
Maio está chegando / Não teve ninguém para Colton Herta, o ‘refrigerado’.
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Administrator |
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229 |
Agenda cheia a partir de maio / Juventude, velocidade e estratégia
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Administrator |
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230 |
Adeus ao ‘seu’ Bastos e boas-vindas à TV Cultura / Os brasileiros na IndyCar 2021
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231 |
Ninguém vence a Indy 500 sem um grupo forte / O resultado do teste com o ‘push to pass’ no IMS
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Administrator |
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232 |
Já trabalhando no acerto para Indianapolis / O teste de hibridização da IndyCar no IMS
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Administrator |
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233 |
O estado da arte em Indianapolis / Uma classificação animada na Indy500?
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Administrator |
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234 |
Em Sebring, mas sem acelerar / Siga o Chefe
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Administrator |
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235 |
Indy ainda sem público / A volta dos Fittipaldi aos Estados Unidos
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236 |
De volta aos Monopostos / Testes em Laguna Seca
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Administrator |
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237 |
O novo Shape do JJ
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Administrator |
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238 |
Nas ruas de Nashville / A inclusão social de Roger Penske
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Administrator |
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239 |
Acelerando tudo quanto é carro / O novo circuito de Nashville na Indycar 2021
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Administrator |
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240 |
Minha primeira vitória em Daytona / Romain Grosjean na Indycar 2021
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Administrator |
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241 |
Tudo pronto para a maratona em Daytona
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242 |
Obrigado Pat, bem vindo Jimmie e os testes em Sebring
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243 |
Seis vezes Dixon!
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244 |
É chegada a hora da verdade na Indycar 2020
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Estão chegando mudanças para revolucionar a Indycar
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A briga pelo título esquentou na Indy
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Dança das cadeiras na reta final da Indy sem TV
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Que tal se a Indy se internacionalizasse?
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Penske no sábado, Andretti no domingo, mas Dixon continua líder
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Vem aí Mid Ohio... e com rodada dupla
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A rodada dupla de Raceway e Dixon mais perto do título
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Banzai, Takuma. Banzai
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Honda larga na frente na Indy 500
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Maio em Agosto
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A Fórmula Indy está de volta!
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Despedidas
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De volta às pistas
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A Estratégia
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Vamos que vamos
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Hora da decisão
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Na luta pelo título
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Pra cima deles
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Acelerando na noite de sábado
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Que fazer conta, que nada!
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Recarregando as baterias
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O bicho vai pegar
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A batalha de Mid Ohio
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Ponto a ponto
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Vitória nº 30
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A pista mais curta
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Pole e pódio em Road América!
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Agora, Road, América!
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Zebra por todo lado
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Os Paredões do Texas
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Na liderança!
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A Indy 500 chegou!
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Muito trabalho em Indianápolis
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A caminho de Indianápolis
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Oi Brasil, aí vou eu!
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280 |
Raspando no pódio
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Força total em Barber
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Deu tilt em Long Beach
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283 |
Quase 1200 km de testes até Long Beach
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Tio Guaraná
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De olho no céu e na agenda de treinos
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Do ‘limão’ à boa prova em St. Petersburg
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Temporada 20
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Sebring, Shell e Roger Penske
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289 |
As primeiras 309 voltas do ano!
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290 |
Pré-temporada começa em Phoenix
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Roger Penske: Patrão e Sócio
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O evento de Miami foi show!
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293 |
Acelerando em Miami
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Aprimoramento
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295 |
30 anos de carreira e torcida pelo Guaraná
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Quero nem pensar no que poderia ter acontecido no acidente de Pocono
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Apesar de Mid Ohio, estou forte na luta pelo título!
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Nem um pneu furado me roubou o pódio em Toronto
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Iowa: Quando um raio cai duas vezes no mesmo lugar!
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Você já tem programa para sábado a noite?
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Rescaldo de Indianapolis!
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Caminhando para o Pole Day!
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Agora, todas as atenções para Indianápolis!
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Firme, forte e competitivo!
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Os primeiros 32 pontos. E contando...
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Uma questão para pensar neste Natal: Estou fazendo o meu melhor?
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Acelerando pelas crianças carentes na Colômbia!
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Roger Penske, o nosso Capitão!
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Agenda repleta de emoções no Brasil.
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310 |
Calendário 2016 da IndyCar está bem melhor!
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De volta ao Japão!
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Conseguir patrocínio é difícil, mas é possível
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311 corridas na Indy e contando...
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Acelerar sim, Piloto X, mas nada de abandonar a escola!
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Muito cedo para pensar em parar!
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Testes produtivos em Road America e um abraço para Pedro Piquet.
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Uma temporada nota 8!
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Hora de agradecer e recomeçar.
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Para nós do Team Penske, a temporada 2016 já começou!
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Em memória de Justin!
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O bicho vai pegar em Pocono!
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Sessão de Respostas #1
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Quanto mais difícil o caminho, mais gostosa é a conquista!
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A importância de Mid-Ohio na decisão do título.
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“Desistir” não existe no meu dicionário!
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Agora, o desafio é no curtíssimo oval de Iowa.
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Contagem regressiva começa em Milwaukee.
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Afinal, os pilotos são esportistas ou loucos?
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Olá Fontana, o Castroneves está chegando!
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Campeonato embolado e competitivo!
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O fã quer ver disputas e competitividade, não acidentes.
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Let's go Texas!
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Roger Penske: O dono de 16 Indy 500!
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Indy 500: Segurança em primeiro lugar!
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De cabeça para baixo!
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300 corridas e contando!
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Indianápolis: Um lugar para chamar de “meu”
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Será que a Mikaella vai para o pódio de novo em Barber?
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Água em NOLA. Sol em Long Beach?
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O próximo desafio será em New Orleans!
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