Se a Ferrari não conquistar o campeonato de construtores em 2023 completará 15 anos sem esse título. Igualará o período negativo de 1984 a 1998, quando não somou nenhum título à sua vitoriosa participação na Fórmula 1.

Mais tradicional equipe da história, com participações desde 1950, o primeiro ano de disputas, sendo a única entre todas a ostentar essa marca, o construtor italiano passou por vários períodos de vacas magras.

O Campeonato Mundial de Construtores foi instituído em 1958. A Ferrari ganhou seu primeiro título em 1961, tendo como pilotos principais Phill Hill, Wolfgang von Trips e Richie Ginther. Em 1964 voltou a ganhar o título, com carros guiados por John Surtees e Lorenzo Bandini. Entre 1965 e 1974 a equipe ficou 10 anos sem um único título. Alguns historiadores culpam Enzo Ferrari e sua conhecida intransigência pelo fracasso no período. Mais certo seria creditar à competência de Colin Chapman, ken Tyrrell e Jack Brabham, que fizeram carros melhores. A equipe de fato teve fases efervescentes, como quando quatro engenheiros pediram demissão juntos, cansados do trato nada cordial de Enzo, incluindo Carlo Chitti, o competente projetista de motores.

A Ferrari passou por uma reestruturação a partir da metade da década de 1970, que resultou nos títulos de construtores de 1975, 1976, 1977 e 1979 e nos campeonatos mundiais de Niki Lauda e Jody Scheckter. Os italianos voltaram a produzir os melhores carros do grid em 1982 e 1983, faturando mais dois títulos entre os construtores.

1984 foi o ponto de partida para a pior fase da história da Ferrari. Esse período foi dominante para a Mclaren e a Williams, que praticamente dividiram os títulos até 1998. A equipe italiana oscilou entre o segundo e o quarto lugar entre os construtores nessa fase. Mas experimentou uma incrível evolução a partir da entrada de Michael Schumacker na equipe em 1996.

A partir do ano 2000, com a permanência de Schumacker e a contratação de Rubens Barrichello e pessoal técnico de primeira, a Ferrari iniciou sua fase mais vitoriosa da história. Foi campeã dos construtores de 1999 a 2004 e Schumacker cinco vezes campeão mundial. Com os pilotos Kimi Raikonnen e Felipe Massa, a marca italiana foi campeã em 2007 e 2008, sendo esses os últimos títulos de construtores da Ferrari.

Seria bom para o esporte se a marca italiana voltasse a ganhar o título de construtores.

Luiz Carlos Lima

Nota NdG: Este texto não reflete, necessariamente, a opinião do site Nobres do Grid.